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    商品煤樣的移動(dòng)煤流采樣方法與靜止煤采樣方法

    2017-09-19  來自: 鶴壁市英泰電子電器有限公司 瀏覽次數(shù):3463
       根據(jù)中華人民共和國***標(biāo)準(zhǔn)GB475-2008 商品煤樣人工采取方法,商品煤樣的移動(dòng)煤流采樣方法與靜止煤采樣方法應(yīng)符此強(qiáng)制規(guī)定。


     

    1 采樣方法—初級(jí)子樣采取方法

    1.1 移動(dòng)煤流采樣方法

    1.1.1 概述

            移動(dòng)煤流采樣可在煤流落流中或皮帶上的煤流中進(jìn)行。為安全起見,本標(biāo)準(zhǔn)不推薦在皮帶上的煤流中進(jìn)行。

            采樣可按時(shí)間基或質(zhì)量基以系統(tǒng)采樣方式或分層隨機(jī)采樣方式進(jìn)行。從操作方便和經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),時(shí)間基采樣較好。

            采樣時(shí),應(yīng)盡量截取一完整煤流橫截段作為一子樣,子樣不能充滿采樣器或從采樣器中溢出。

            試樣應(yīng)盡可能從流速和負(fù)荷都較均勻的煤流中采取。應(yīng)盡量避免煤流的負(fù)荷和品質(zhì)變化周期與采樣器的運(yùn)行周期重合,以免導(dǎo)致采樣偏倚。如果避免不了,則應(yīng)采用分層隨機(jī)采樣方式。

    1.1.2 落流采樣法

            該方法不適用于煤流量在400t/h以上的系統(tǒng)。

            煤樣在傳送皮帶轉(zhuǎn)輸點(diǎn)的下落煤流中采取。

            采樣時(shí),采樣裝置應(yīng)盡可能地以恒定的小于0.6/s的速度橫向切過煤流。采樣器的開口應(yīng)當(dāng)至少是煤標(biāo)稱***粒度的3倍并不小于30mm,采樣器容量應(yīng)足夠大,子樣不會(huì)充滿采樣器。采出的子樣應(yīng)沒有不適當(dāng)?shù)奈锢頁p失。

            采樣時(shí),使采樣斗沿煤流長度或厚度方向一次通過煤流截取一個(gè)子樣。為安全和方便,可將采樣斗置于一支架上,并可沿支架橫桿從左至右(或相反)或從前至后(或相反)移動(dòng)采樣。

    1.1.2.1 系統(tǒng)采樣

    1.1.2.1.1 子樣分布

             初級(jí)子樣應(yīng)均勻分布于整個(gè)采樣單元中。子樣按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間間隔(時(shí)間基采樣)或質(zhì)量間隔(質(zhì)量基采樣)采取,第1個(gè)子樣在第1個(gè)時(shí)間/質(zhì)量間隔內(nèi)隨機(jī)采取,其余子樣按相等的時(shí)間/質(zhì)量間隔采取。在整個(gè)采樣過程中,采樣器橫過煤流的速度應(yīng)保持恒定。如果預(yù)先計(jì)算的子樣數(shù)已采夠,但該采樣單元煤尚未流完,則應(yīng)以相同的時(shí)間/質(zhì)量間隔繼續(xù)采樣,直至煤流結(jié)束。

            為保證實(shí)際采取的子樣數(shù)不少于規(guī)定的***少子樣數(shù),實(shí)際子樣時(shí)間/質(zhì)量間隔應(yīng)等于或小于計(jì)算的子樣間隔。

    1.1.2.1.2 子樣間隔

            如下確定系統(tǒng)采樣時(shí)的子樣間隔:

            a) 時(shí)間基采樣

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    1.1.2.1.3 子樣質(zhì)量

             子樣質(zhì)量與煤的流量成正比。

    1.1.2.2 分層隨機(jī)采樣

    1.1.2.2.1   概述

            采樣過程中煤的品質(zhì)可能會(huì)發(fā)生周期性的變化,應(yīng)避免其變化周期與子樣采取周期重合,否則將會(huì)帶來不可接受的采樣偏倚。為此可采用分層隨機(jī)采樣方法。

            分層隨機(jī)采樣不是以相等的時(shí)間或質(zhì)量間隔采取子樣,而是在預(yù)先劃分的時(shí)間或質(zhì)量間隔內(nèi)以隨機(jī)時(shí)間或質(zhì)量采取子樣。

            分層隨機(jī)采樣中,兩個(gè)分屬于不同的時(shí)間或質(zhì)量間隔的子樣很可能非??拷虼顺跫?jí)采樣器的卸煤箱應(yīng)該至少能容納兩個(gè)子樣。

    1.1.2.2.2   子樣分布

            子樣在預(yù)先設(shè)定的每一時(shí)間間隔(時(shí)間基采樣)或質(zhì)量間隔(質(zhì)量基采樣)內(nèi)隨機(jī)采取。

    1.1.2.2.3 子樣間隔

    如下確定分層隨機(jī)采樣時(shí)的子樣間隔:

            a) 時(shí)間基采樣

            按式(1)計(jì)算采樣時(shí)間間隔。

            將每一時(shí)間間隔從0到該間隔結(jié)束的時(shí)間(s或min)劃分成若干段,然后用隨機(jī)的方法,如抽簽,決定各個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)的采樣時(shí)間段,并到此時(shí)間數(shù)時(shí)抽取子樣。

            b) 質(zhì)量基采樣

            按式(2)計(jì)算采樣質(zhì)量間隔。

            將每一質(zhì)量間隔從0到該間隔結(jié)束的質(zhì)量(t)數(shù)劃分成若干段,然后用隨機(jī)的方法,如抽簽,決定各個(gè)質(zhì)量間隔內(nèi)的采樣質(zhì)量段,并到此質(zhì)量數(shù)時(shí)抽取子樣。

    1.1.3   停皮帶采樣法

    1.1.3.1 概述

            有些采樣方法趨向于采集過多的大塊或小粒度煤,因此很有可能引入偏倚。理想的采樣方法是停皮帶采樣法。它是從停止的皮帶上取出一全橫截段作為一子樣,是***能夠確保所有顆粒都能采到的、從而不存在偏倚的方法,是核對其他方法的參比方法。常規(guī)采樣情況下,停皮帶采樣操作是不實(shí)際的,故該方法只在偏倚試驗(yàn)時(shí)作為參比方法使用。

    1.1.3.2 子樣采取

            停皮帶子樣在固定位置、用專用采樣框采取。

            采樣框由兩塊平行的邊板組成,板間距離至少為被采樣煤標(biāo)稱***粒度的3倍且不小于30mm,邊板底緣弧度與皮帶弧度相近。采樣時(shí),將采樣框放在靜止皮帶的煤流上,并使兩邊板與皮帶中心線垂直。將邊板插入煤流至底緣與皮帶接觸,然后將兩邊板間煤全部收集。阻擋邊板插入的煤粒按左取右舍或者相反的方式處理,即阻擋左邊板插入的煤粒收入煤樣,阻擋右邊板插入的煤粒棄去,或者相反。開始采樣怎樣取舍,在整個(gè)采樣過程中也怎樣取舍。粘在采樣框上的煤應(yīng)刮入試樣中。

    1.2 靜止煤采樣方法

    1.2.1 概述

            本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的靜止煤采樣方法適用于火車、汽車、駁船、輪船等載煤和煤堆的采樣。

            靜止煤采樣應(yīng)***在裝/堆煤或卸煤過程中進(jìn)行,如不具備在裝煤或卸煤過程中采樣的條件,也可對靜止煤直接采樣。

            直接從靜止煤中采樣時(shí),應(yīng)采取全深度試樣或不同深度(上、中、下或上、下)的試樣;在能夠保證運(yùn)載工具中的煤的品質(zhì)均勻且無不同品質(zhì)的煤分層裝載時(shí),也可從運(yùn)載工具頂部采樣。

            無論用何種方式采樣,都應(yīng)通過偏倚試驗(yàn),證明其無實(shí)質(zhì)性偏倚。

            在從火車、汽車和駁船頂部煤采樣的情況下,在裝車(船)后應(yīng)立即采樣;在經(jīng)過運(yùn)輸后采樣時(shí),應(yīng)挖坑至0.4m~0.5m 采樣,取樣前應(yīng)將滾落在坑底的煤塊和矸石清除干凈。子樣應(yīng)盡可能均勻布置在采樣面上,要注意在處理過程(如裝卸)中離析導(dǎo)致的大塊堆積(例如,在車角或車壁附近的堆積)。

            用于人工采樣的探管/鉆取器或鏟子的開口應(yīng)當(dāng)至少為煤的標(biāo)稱***粒度的3倍且不小于30mm,采樣器的容量應(yīng)足夠大,采取的子樣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到要求。采樣時(shí),采樣器應(yīng)不被試樣充滿或從中溢出,而且子樣應(yīng)一次采出,多不扔,少不補(bǔ)。

            采取子樣時(shí),探管/鉆取器或鏟子應(yīng)從采樣表面垂直(或成***傾角)插入。采取子樣時(shí)不應(yīng)有意地將大塊物料(煤或矸石)推到一旁。

    1.2.2 子樣分布

    1.2.2.1 子樣分布方法

    1.2.2.1.1 系統(tǒng)采樣法

            將采樣車廂/駁船表面分成若干面積相等的小塊并編號(hào),然后依次輪流從各車/船的各個(gè)小塊中部采取1個(gè)子樣,***個(gè)子樣從***車/船的小塊中隨機(jī)采取,其余子樣順序從后繼車/船中輪流采取。

    1.2.2.1.2 隨機(jī)采樣法

            將采樣車廂/駁船表面劃分成若干小塊并編號(hào)。制作數(shù)量與小塊數(shù)相等的牌子并編號(hào),一個(gè)牌子對應(yīng)于一個(gè)小塊。將牌子放入一個(gè)袋子中。

            決定第1個(gè)采樣車/船的子樣位置時(shí),從袋中取出數(shù)量與需從該車/船采取的子樣數(shù)相等的牌子,并從與牌號(hào)相應(yīng)的小塊中采取子樣,然后將抽出的牌子放入另一個(gè)袋子中;決定第2個(gè)采樣車/船的子樣位置時(shí),從原袋剩余的牌子中,抽取數(shù)量與需從該車/船采取的子樣數(shù)相等的牌子,并從與牌號(hào)相應(yīng)的小塊中采取子樣。以同樣的方法,決定其他各車/船的子樣位置。當(dāng)原袋中牌子取完時(shí),反過來從另一袋子中抽取牌子,再放回原袋。如是交替,直到采樣完畢。

            以上抽號(hào)操作也可在實(shí)際采樣前完成,記下需采樣的車/船號(hào)及其子樣位置。實(shí)際采樣時(shí)按記錄的車/船及其子樣位置采取子樣。

    1.2.2.2 火車采樣

    1.2.2.2.1 車廂的選擇

            當(dāng)要求的子樣數(shù)等于或少于一采樣單元的車廂數(shù)時(shí), 取一個(gè)子樣;當(dāng)要求的子樣數(shù)多于一采樣單元的車廂數(shù)時(shí),每一車廂應(yīng)采的子樣數(shù)等于總廂數(shù),如除后有余數(shù),則余數(shù)子樣應(yīng)分布于整個(gè)采樣單元。分布余數(shù)子樣的車廂可用系統(tǒng)每隔若干車增采一個(gè)子樣)或用隨機(jī)方法選擇(參見1.2.2.1.2)。

    1.2.2.2.2 子樣位置選擇

            子樣位置應(yīng)逐個(gè)車廂不同,以使車廂各部分的煤都有相同的機(jī)會(huì)被采出。常用的方法如下:

            a) 系統(tǒng)采樣法:本法僅適用于每車采取的子樣相等的情況。將車廂分成若干個(gè)邊長為1m~2m的小塊并編上號(hào)(如圖1),在每車子樣數(shù)超過2個(gè)時(shí),還要將相繼的、數(shù)量與欲采子樣數(shù)相等的號(hào)編成一組并編號(hào)。如每車采3個(gè)子樣時(shí),則將1、2、3 號(hào)編為***組,4、5、6號(hào)編為第二組,依此類推。先用隨機(jī)方法決定***個(gè)車箱采樣點(diǎn)位置或組位置,然后順著與其相繼的點(diǎn)或組的數(shù)字順序、從后繼的車箱中依次輪流采取子樣;

            b) 隨機(jī)采樣方法:將車廂分成若干個(gè)邊長為1m~2m的小塊并編上號(hào)(一般為15塊或18塊,圖1為18塊示例),然后以隨機(jī)方法依次選擇各車箱的采樣點(diǎn)位置。


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    圖1 火車采樣子樣分布示意圖

    1.2.2.3 汽車和其他小型運(yùn)載工具采樣

    1.2.2.3.1 車廂的選擇

    如下選擇車廂:

            a) 載重20t以上的汽車,按火車采樣方法選擇車廂;

            b) 載重20t以下的汽車,按下述方法選擇車廂:

            當(dāng)要求的子樣數(shù)等于一采樣單元的車廂數(shù)時(shí),每一車廂采取一個(gè)子樣;當(dāng)要求的子樣數(shù)多于一采樣單元車廂數(shù)時(shí),每一車廂的子樣數(shù)等于總子樣數(shù)除以車廂數(shù),如除后有余數(shù),則余數(shù)子樣應(yīng)分布于整個(gè)采樣單元。分布余數(shù)子樣的車廂可用系統(tǒng)方法或隨機(jī)方法選擇;當(dāng)要求的子樣數(shù)少于車廂數(shù)時(shí),應(yīng)將整個(gè)采樣單元均勻分成若干段,然后用系統(tǒng)采樣或隨機(jī)采樣方法,從每一段采?。眰€(gè)或數(shù)個(gè)子樣。

    1.2.2.3.2 子樣位置選擇

            子樣位置選擇與火車采樣原則相同。

    1.2.2.4 駁船采樣

            駁船采樣的子樣分布原則上與火車采樣相同,因此駁船采樣可按1.2.2.2所述進(jìn)行。

    1.2.2.5 輪船采樣

            由于技術(shù)和***原因,本標(biāo)準(zhǔn)不推薦直接從輪船的船艙采樣。輪船采樣應(yīng)在裝船或卸船時(shí),在其裝(卸)的煤流中或小型運(yùn)輸工具如汽車上進(jìn)行。

    1.2.2.6 煤堆采樣

    1.2.2.6.1 概述

    煤堆的采樣應(yīng)當(dāng)在堆堆或卸堆過程中,或在遷移煤堆過程中,以下列方式采取子樣:于皮帶輸送煤流上、小型運(yùn)輸工具如汽車上、堆/卸過程中的各層新工作表面上、斗式裝載機(jī)卸下的煤上以及剛卸下并未與主堆合并的小煤堆上采取子樣。不要直接在靜止的、高度超過2m的大煤堆上采樣。當(dāng)***從靜止大煤堆表面采樣時(shí),也可以使用1.2.2.6.2a)所述程序,但其結(jié)果極可能存在較大的偏倚,且精密度較差。從靜止大煤堆上,不能采取仲裁煤樣。

    1.2.2.6.2 子樣點(diǎn)布置

            如下進(jìn)行子樣點(diǎn)布置:

            a) 在堆/卸煤新工作面、剛卸下的小煤堆采樣時(shí),根據(jù)煤堆的形狀和大小,將工作面或煤堆表面劃分成若干區(qū),再將區(qū)分成若干面積相等的小塊(煤應(yīng)距地面0.5m),然后用系統(tǒng)采樣法或隨機(jī)采樣法決定采樣區(qū)和每區(qū)采樣點(diǎn)( 從每一小塊采?。眰€(gè)全深度或深部或頂部煤樣,在非新工作面情況下,采樣時(shí)應(yīng)清除非新的表面層;

            b) 在斗式裝載機(jī)卸下煤中采樣時(shí),將煤樣卸在一干凈地點(diǎn)按a)法采取子樣。

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